青(qing)島郵輪(lun)母(mu)港設計造(zao)型來源(yuan)于青(qing)島——中國帆船(chuan)之都(dou)的(de)“風(feng)帆”寓意，本工(gong)(gong)程為大跨度梁(liang)單元空(kong)間結構，全鉸連接(jie)，造(zao)型新穎，含鋼量大，節點加(jia)工(gong)(gong)精度要(yao)求(qiu)極高(gao)，我們接(jie)到此項任務后組織了多次專家學術研討會，針對異型構件加(jia)工(gong)(gong)制造(zao)專項問(wen)題攻堅克難，保證(zheng)了質量與(yu)工(gong)(gong)期，圓滿完成了這項艱巨的(de)任務。
建筑外圍省去幕墻，使結構本身成為了最有力(li)(li)的語言；室(shi)內(nei)空間在(zai)吊頂的設計上也盡(jin)量不遮擋主結構，讓人(ren)們在(zai)室(shi)內(nei)依然能夠閱(yue)讀結構的邏輯(ji)和感受力(li)(li)學(xue)之美。
后來經(jing)中國建筑領域專家委員會投(tou)票評選，本工程(cheng)榮獲2015年度中國鋼結構金獎。
積極(ji)推進(jin)經(jing)營(ying)結構(gou)優(you)化(hua)和(he)經(jing)營(ying)布局(ju)調整，實施“專業(ye)化(hua)、標準(zhun)化(hua)、信息化(hua)、國際化(hua)”的戰略舉措，奮(fen)力向成為建筑、物流綜合企業(ye)集團的目標邁進(jin)！
